| 发电机组额定值 |
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发电机 电压 相数 频率 130C备用额定值 105C主力额定值 V Hp Hz kW/kVA kW/kVA |
| YC-75-4 400 3 50 82.5/103 75/94 |
| 发电机组外形尺寸及净重 |
| 外形尺寸及重量 尺寸,长X宽X高,mm 重量,千克 |
| YC103GF1 1900×750×1250 1500 |
| 技术规格 | 发电机 | |
| 类型 | 4极旋转磁场 | |
| 励磁机类型 |
无刷 永久励磁机 |
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| 电压调节器 | 固态电路,伏/赫 | |
| 绝缘: | NEMA MG1-1.66 | |
| 材料 |
H极,合成 不吸湿 |
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| 温升 | 主力105℃,备用130℃ | |
| 轴承:数目,类型 | 1个,密封式 | |
| 轴联方式 | 柔性连接 | |
| 阻尼线圈 | 全电枢满布 | |
| 一步带载 | 100%额定负载 | |
| 不平衡负载 | 100%备用额定电流电压 | |
| 调节,空载至满载 | ±0.25% | |
| (温度变化漂移量<0.5%) | ||
| 柴油机 | |
| 柴油机规格 | 50Hz |
| 发动机型号 | YCB135Z-D20 |
| 发动机类型 | 增压中冷 |
| 气缸布置 | 6缸 直列 |
| 排量(升) | 6.871 |
| 气缸直径X冲程(毫米) | 108×125 |
| 压缩比 | 17.5:1 |
| 活塞速度(米/分) | 375 |
| 额定转速:转/分 | 1500 |
| 额定转速下最大功率(千瓦) | 99 |
| 调速器:型式,型号 | 电调 |
| 频率调节,空载至满载 | 等时 |
| 频率调节,稳态 | ≤0.5% |
| 空气滤清器型式,所有机型 | 干式 |
| 排气 | |
| 排气系统 | 50Hz |
| 额定功率时排气量(千克/小时) | 421 |
| 额定功率时排气温度,干排(℃) | 521 |
| 最大允许背压(kPa) | 10 |
| 联接装置排气口尺寸(毫米) | 1个直径68 |
| 柴油机电气特性 | |
| 柴油机电气系统 | 50Hz |
| 电池充电发电机 | |
| 接地(负/正) | 负 |
| 直流电压(伏) | 28 |
| 额定电流(安培) | 35 |
| 启动马达额定功率(kW) | 6 |
| 最小电池容量(安时) | 165 |
| 最大电池电流(安培) | 500 |
| 电池数量 | 2 |
| 电池电压(直流) | 12 |
| 燃油 | ||
| 燃油系统 | 50Hz | |
| 进油管最小内管径(毫米) | 6 | |
| 回油管最小内管径(毫米) | 6 | |
| 油泵最大提升高度(米) | 0.3 | |
| 油泵进油流量(升/小时) | 24.6 | |
| 带新/旧滤清器的油泵阻力降(kPa) | 25/65 | |
| 燃油滤清器 | 1 | |
| 建议柴油 |
夏季:GB 252—2011优级品或一级品0号、10号普通柴油, 冬季:GB 252—2011优级品或一级品0号 、-10号、-20 号、-35号普通柴油 |
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| 润滑 | |
| 润滑系统 | 50Hz |
| 类型 | 全压式 |
| 油底壳容量(升) | 18~20 |
| 带滤清器的油底壳容量(升) | 18 |
| 机油滤清器,数量,类型 | 1,全流式 |
| 机油冷却器 | 水冷 |
| 可选的冷却系统 | |
| 冷却系统 | 50Hz |
| 环境温度(℃) | 50 |
| 柴油机水套容量(升) | 18 |
| 散热系统水容量,包括柴油机 | 34 |
| 柴油机水套流量(Lpm) | 255 |
| 中冷器水流量(Lpm) | - |
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额定功率下冷却水的热排 放率,干排,kW |
- 67 |
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额定功率下中冷器的热排 放率,干排,kW |
- 11 |
| 水泵类型 | 离心式 |
| 风扇直径,包括扇片(毫米) | 630 |
| 风扇功率(kWm) | 2.2 |
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散热器出入口侧的冷却 气最大压力降(kPa) |
30 |
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运行要求 |
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| 空气要求 | 50Hz |
| 散热器冷却空气流量(立方米/分) | 145.2 |
| 空气燃烧量(立方米/分) | 5.57 |
| 对环境空气的热辐射量 | |
| 柴油机kW(Btu/分) | 4.7 |
| 发电机 kW(Btu/分) | 4.8 |
| *空气密度=1.2公斤/立方米 | |
| 耗油量 | 50Hz |
| 柴油,升/小时,负载率% | 备有功率 |
| (15℃时的柴油密度为0.835千克/升) | |
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100% 75% 50% 25% |
27.1 19.51 13.14 7.61 |
| 柴油,升/小时,负载率% | 主力功率 |
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100% 75% 50% 25% |
24.3 17.7 12 6.9 |

